Tapered roller bearings

Vòng bi côn được thiết kế vòng trong, vòng ngoài và các con lăn dạng hình côn. Đỉnh côn của bề mặt rãnh của vòng trong và vòng ngoài cũng như con lăn hội tụ tại một điểm trên đường tâm của ổ trục. Góc tiếp xúc của vòng bi côn càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng tăng. Đây là loại ổ lăn có thể tách rời được thành 2 phần gồm: cụm vòng trong với con lăn và vòng cách được gọi là côn (cone), vòng ngoài được gọi là cốc (cup). Chúng được sử dụng cho các ứng dụng tải nặng, tốc độ trung bình như đùm bánh xe, động cơ, hộp số, hệ thống băng tải...